問
寶駿630的操控性好不好
寶駿 630 的操控性整體來說還算不錯。
其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來能得心應(yīng)手。
1.5L 發(fā)動機(jī)與變速器匹配良好,車輛起步時動力充沛,帶空調(diào)起步也比較輕松。
通用技術(shù)分享的底盤與懸架系統(tǒng),在顛簸路段和彎道經(jīng)過時能發(fā)揮良好的減震效果,保證了車輛過彎時的穩(wěn)定性。
不過,寶駿 630 在操控方面也有一些不足之處。
比如 1.5L 發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩不足,加速不夠迅猛,直到 4000 轉(zhuǎn)以后才會有小爆發(fā)。
而且底盤扎實,但高速行駛時會有飄的感覺。
懸掛偏硬,在路況差的路上顛簸感明顯。
另外,GF6 通用全球前驅(qū) 6 速手自一體自動變速箱,具有世界先進(jìn)水平,經(jīng)過二次優(yōu)化后與發(fā)動機(jī)動力特性曲線完美匹配,操控性能全面升級,減少了頓挫感和能量損失,更加耐用并降低噪音。
手動模式下,檔位切換快速響應(yīng),還有保護(hù)裝置和提醒音。
總之,寶駿 630 的操控性有優(yōu)點也有不足,但結(jié)合其價格和定位,在操控方面還是有一定競爭力的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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