大眾購車政策對二手車市場有著多方面的積極影響。

首先，各種補貼政策增加了二手車的置換量。像杭州的補貼新政，燃油車和電車的置換補貼豐厚，且政策對車輛注冊地等無限制，外省車輛在杭州購車也能享受，這促使更多人將舊車置換，二手車市場的車源增多。

其次，車型保值率至關(guān)重要。上汽大眾提出的“擁車成本”概念，涵蓋購車款、稅費、保險、保養(yǎng)等全使用周期的綜合成本，幫助用戶更關(guān)注長遠(yuǎn)利益，做出準(zhǔn)確購車選擇。上汽大眾針對 ID.家族車型推出 ID.Care 保值包回購計劃，符合條件的車主三年后可享受原車價 60%的保值回購服務(wù)，途觀 L Pro 等車型也有 3 年 8 折保值煥新等權(quán)益，回購條件寬松。

再者，在新能源汽車市場“價格戰(zhàn)”背景下，車價下降影響新車保值率和二手車售價，增大擁車成本，而上汽大眾的保值回購政策幫消費者鎖定二手車價格，降低擁車成本。

最后，上汽大眾在二手車業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢，其憑借產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝贏得用戶信賴，二手車業(yè)務(wù)形成完整閉環(huán)，嚴(yán)格質(zhì)量把控，穩(wěn)定產(chǎn)品保值率。針對電車保值焦慮，推出 ID.Care 保值包，成為電車保值天花板。

總之，大眾的購車政策從多方面穩(wěn)定和促進(jìn)了二手車市場的發(fā)展。