未來大眾甲殼蟲報(bào)價(jià)趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)綜合多種因素有所波動(dòng)。

首先，甲殼蟲因其獨(dú)特魅力和較好保值率，不會(huì)大幅下跌。

目前甲殼蟲價(jià)格因顏色、配置、車況等不同而有差別，像經(jīng)典顏色、車況好的價(jià)格相對(duì)高。二手甲殼蟲價(jià)格也各有不同，比如 2010 款約 5 萬，2014 款 1.2TSI 時(shí)尚型賣家報(bào)價(jià) 11.8 萬。

最新的 2019 款優(yōu)惠后價(jià)格從 17.88 - 22.18 萬元降到 16.88 - 21.18 萬元，加上購置稅、商業(yè)保險(xiǎn)等最終落地價(jià) 19.2 萬元。敞篷版車型原指導(dǎo)價(jià) 31.5 萬元，優(yōu)惠后實(shí)際售價(jià) 30.3 萬元。上海進(jìn)口款式定價(jià)一般 32 萬左右。

市場(chǎng)供求關(guān)系對(duì)價(jià)格影響關(guān)鍵，供應(yīng)量少價(jià)格漲，供應(yīng)量大價(jià)格降。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境好時(shí)價(jià)格可能上升。政策法規(guī)對(duì)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲。

甲殼蟲停產(chǎn)，但如果復(fù)產(chǎn)，成為專為中國(guó)市場(chǎng)打造的特別版車型，最重要的要看新車定價(jià)。如果以純電方式回歸，將與光速汽車的 MINI EV 以及奔馳與吉利合作打造的 smart 精靈#1 展開競(jìng)爭(zhēng)。

總之，未來甲殼蟲報(bào)價(jià)趨勢(shì)會(huì)綜合多種因素波動(dòng)，不會(huì)大幅下跌，獨(dú)特魅力和歷史價(jià)值仍會(huì)吸引部分愛好者和收藏家。