極氪 001 的駕駛體驗(yàn)如何?

極氪 001 的駕駛體驗(yàn)非常出色。

外觀方面,新增“獵裝綠”配色,前臉與極氪 001 FR 同源,運(yùn)動化處理,寬體流線車身,近 5 米車長、2 米車寬,大氣穩(wěn)重,掀背式尾門和富有層次的車尾造型,車頂尾翼集成攝像頭。

內(nèi)飾舒適品質(zhì)智能,3005mm 長軸距,后排膝部空間大,智能隨動座椅能主動判斷車輛動態(tài)增加支撐提升安全,810L 后備箱容積,后排放倒可擴(kuò)展到 2144L,座艙大面積用軟質(zhì)材料,座椅 8 層結(jié)構(gòu),54mm 高密度發(fā)泡,后排有液晶觸控屏,座椅加熱按摩通風(fēng)全面升級,操控臺與極氪 001 FR 相似,方向盤八邊形設(shè)計(jì)功能鍵分布合理,有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示,車機(jī)用高通驍龍 8295 芯片結(jié)合 ZEEKR 001 OS 6.0,流暢且功能布局清晰。

駕控表現(xiàn)不錯(cuò),城市擁堵路段輔助駕駛能精準(zhǔn)識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停緩解疲勞。城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快,寬體車身和空氣懸架駕駛平穩(wěn),有六種駕駛模式,舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服,剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題,ACC 模式下初段舒服。四驅(qū)版零百加速 3.3 秒,最大功率 580 kW,最大扭矩 810 N·m,動力強(qiáng)勁,超車愜意。

超級底盤行駛施工路面顛簸感不明顯,智能底盤系統(tǒng)將單腔空氣懸架升級為雙腔,配合 CCD 電磁減振和智能魔毯功能,降低上下震動影響。智能駕駛輔助對車輛、行人和非機(jī)動車識別率高,能及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警并避讓,LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng)對大曲率彎道等能力重點(diǎn)升級,高速 NZP 表現(xiàn)優(yōu)異,自動泊車在高難度車位高效準(zhǔn)確。

智駕硬件方面匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)加雙 Orin-X 芯片,加上極氪自研的浩瀚智駕 2.0,感知能力、識別率和駕駛體驗(yàn)優(yōu)勢明顯,能通過復(fù)雜路口,雙腔空懸加 CCD 隔絕路面顛簸,智駕系統(tǒng)能預(yù)判周邊動向,泊車快速流暢,還能根據(jù)習(xí)慣優(yōu)化路線,智能座艙 AI 大模型升級,AI Eva 聰明,能懂用戶意圖并幫忙辦事。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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