德爾福汽車在汽車電噴系統(tǒng)領(lǐng)域擁有一定的市場份額。

汽油電噴技術(shù)已被多數(shù)汽車企業(yè)掌握，柴油電噴技術(shù)則被少數(shù)企業(yè)壟斷，國內(nèi)企業(yè)購買的主要是博世、德爾福和電裝三家企業(yè)的產(chǎn)品，其中博世約占 60%，德爾福約為 10%，電裝約 5%。

德爾福在柴油電噴技術(shù)方面有優(yōu)勢。

德爾福公司成立于 1890 年，總部在美國，原為通用汽車零部件子公司，1999 年獨立上市，是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商，世界 500 強(qiáng)企業(yè)。

為國內(nèi)眾多整車制造商供貨，如一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等，并獲得多項重要客戶嘉獎。

盡管今年受疫情影響，德爾福公司正常生產(chǎn)經(jīng)營受到?jīng)_擊，但上半年銷售額仍突破 10 億元，同比增長 21%。一款噴油嘴新產(chǎn)品憑借出色的節(jié)能降耗精確控制技術(shù)，使市場份額從幾千萬逐步向幾十億元攀升。

在競爭激烈的環(huán)境下，如面臨成都、重慶等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)城市的競爭，德爾福能落地并取得不錯成績實屬不易。國家也出臺相關(guān)政策支持汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這為德爾福等企業(yè)創(chuàng)造了有利條件。