德爾福汽車的未來發(fā)展趨勢是非常積極和令人期待的。

在動(dòng)力總成方面，德爾?？萍加稍聽柛?dòng)力總成部門轉(zhuǎn)變而來，專注于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、軟件控制及電氣化，以提供更先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)，滿足節(jié)能減排等法規(guī)要求，支持汽車電氣化發(fā)展。在中國市場，德爾?？萍紭I(yè)務(wù)增長迅猛，包括商用車柴油動(dòng)力、高效燃油機(jī)系統(tǒng)和電子電器化產(chǎn)品。自 2017 年以來已投資超 1.8 億美元，員工人數(shù)也在增加，預(yù)計(jì)到 2025 年，其在中國的電氣化業(yè)務(wù)比重會(huì)超過 30%。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，德爾福走在前列，與 Mobileye 合作開發(fā)的 CSLP 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)計(jì)劃 2019 年量產(chǎn)，2015 年就實(shí)現(xiàn)了首次自動(dòng)駕駛汽車橫跨美國的壯舉。主動(dòng)安全技術(shù)是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，德爾福每年對此研發(fā)投入大，約占銷售收入的 10%，能提供多種自動(dòng)駕駛相關(guān)部件。雷達(dá)技術(shù)在其中非常重要，應(yīng)用廣泛且市場增長空間大。德爾福計(jì)劃未來 5 年實(shí)現(xiàn)超過市場增幅 3 倍，加大技術(shù)和生產(chǎn)性投入。

此外，德爾福提出 V2E 概念，即車與一切互聯(lián)，這需要大量技術(shù)和資源支持，以朝著自動(dòng)駕駛方向進(jìn)步，降低安全事故。

德爾福一分為二，安波福和德爾?？萍挤止っ鞔_，前者專注前沿創(chuàng)新領(lǐng)域，后者結(jié)合傳統(tǒng)與電動(dòng)化、智能化。

總之，德爾福汽車在多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，未來發(fā)展前景廣闊。