點(diǎn)剎在很多情況下使用效果最佳。

比如車速過(guò)快時(shí)，像高速轉(zhuǎn)彎、保持跟車距離、提前規(guī)避障礙物等，點(diǎn)剎能調(diào)整車速，特別是高速過(guò)彎時(shí)，能讓汽車保持穩(wěn)定不失控。

遇到前方突發(fā)障礙，為防后車追尾，點(diǎn)剎比完全踩死剎車更能靈活調(diào)整車速。

下陡坡或長(zhǎng)坡、走山路時(shí)，為避免剎車片熱衰減，點(diǎn)剎利于散熱，比一直踩剎車好。

汽車出現(xiàn)突發(fā)事件，像輪胎失壓、方向跑偏、拋錨故障、高速爆胎等，在速度低于 50km/h 時(shí)，小力量點(diǎn)剎能輔助緩慢減速。

在濕滑路面，比如雨天道路、冬季冰雪路面、夏季泥濘路面，沒(méi)有 ABS 的車用力踩剎車容易側(cè)滑，點(diǎn)剎能輔助剎車。

如果只是覺(jué)得車速過(guò)快，未到緊急情況，點(diǎn)剎可盡快降速。

跟車時(shí)，前車點(diǎn)剎，即使距離寬裕，也跟著點(diǎn)剎提醒后車。

點(diǎn)剎操作是先踩一點(diǎn)剎車，感覺(jué)車明顯減速時(shí)松剎車，在車快沒(méi)剎車抑制時(shí)再踩剎車，反復(fù)循環(huán)。要注意點(diǎn)剎要輕踩緩踏，多次輕踩剎車踏板，逐漸降速。

科目三中，點(diǎn)剎前要提高車速，保證檔位匹配，點(diǎn)剎要重些讓系統(tǒng)感應(yīng)到。