電車極氪001的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

它有多種版本，像搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航里程能達(dá)656公里。

實(shí)測中，從廣州到北海的行程里，出發(fā)前91%電量表顯可跑560km，高速行駛近57km，平均車速70km/h上下，掉了68km續(xù)航里程，電耗20.6kWh/100km。繼續(xù)行駛155.9km遇上大堵車，后半程路況順暢時(shí)速110km/h，電耗16kWh/100km，比官方公布的還低。歷經(jīng)6小時(shí)，電量到18%，已行駛355km，總續(xù)航預(yù)計(jì)450km左右，綜合打折率8.03折。

還有人住天津在北京上班，滿電起碼能跑兩個(gè)來回，實(shí)測續(xù)航超550公里。

正常使用下，610km標(biāo)稱續(xù)航應(yīng)對(duì)400 - 500km內(nèi)出行沒問題。

極氪001續(xù)航出色是有原因的，全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量可選。它還有同級(jí)唯一可選裝的140kWh超大電池包，CLTC工況下最大續(xù)航可達(dá)1032km。

影響續(xù)航的因素不少，駕駛習(xí)慣很重要，急加速、頻繁剎車會(huì)增加能耗。行駛環(huán)境比如大風(fēng)、小雨天氣，高速行駛能耗也會(huì)變高。駕駛模式也有影響，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式能耗不同，但能量回收系統(tǒng)能節(jié)能，單踏板模式能量回收等級(jí)在“中”時(shí)能回收電量。

總之，正常使用時(shí)極氪001的續(xù)航能滿足多數(shù)出行需求。