要判斷電動(dòng)汽車?yán)锍痰恼鎸?shí)性，辦法有不少。

首先，得想法子弄清楚車的電池容量，這能在各大垂直平臺(tái)找對(duì)應(yīng)車型直接查看，單位是 kWh，1kWh 就是 1 度電。

其次，要曉得百公里耗電量，大部分車型在垂媒平臺(tái)車型配置欄能找到，不過(guò)得注意，這數(shù)字僅供參考，實(shí)際開車得在原基礎(chǔ)上加 2，跟燃油車實(shí)際油耗大于廠家標(biāo)準(zhǔn)油耗一個(gè)道理。

然后，用電池容量除以百公里耗電量就能算出大概的實(shí)際續(xù)航里程。比如車電池容量 60kWh，廠家百公里耗電 12.6kWh/100KM，加 2 按 14.6 算，60÷14.6 約 4.1，實(shí)際里程約 410KM，開車保守的話，還能再加 30 到 50km。

另外，想更準(zhǔn)確判別真實(shí)續(xù)航能力，得這么做。一是了解真實(shí)車友用車情況，用過(guò)的人感受最真。二是去 4S 店試駕，買車前試駕能全面直觀感受車的性能、舒適度和功能配置等，還能通過(guò)試駕了解耗電情況。試駕時(shí)要求距離長(zhǎng)點(diǎn)，路況多樣，按平常用車來(lái)。試駕前記好剩余電量和公里數(shù)，以耗電量 5%或 10%做計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。像耗電 10%跑 40 公里，那實(shí)際工況續(xù)航就在 400 公里左右。

總之，買車別只看標(biāo)注續(xù)航里程，得多方面了解驗(yàn)證真實(shí)的工況續(xù)航里程。