電動汽車維修保養(yǎng)周期因車型和使用情況有所不同。

純電車型一般 5000 公里左右進行首保，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次。多數車型保養(yǎng)周期基本為 1 萬公里或 1 年左右。

混動車型保養(yǎng)周期基本和燃油車類似，一般為 5000 - 10000 公里或者半年到一年。

純電車型保養(yǎng)相對簡單，主要對電池組以及電動機進行日常養(yǎng)護，以檢查、排除問題為主。小保養(yǎng)通常包括三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測等，花費約 1 - 2 小時。

大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎上，還涉及更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等。

保養(yǎng)項目方面，空調濾清器 1 萬公里或 1 年更換。剎車片 3 - 5 年，有細微裂痕或太薄需提前更換。輪胎 5 - 8 萬公里更換，露線或鼓包等要及時換。蓄電池 3 - 5 年，視安全情況而定。液冷油液部分 2 - 4 年更換。剎車油 2 年更換一次。

混動汽車機油半合成 8000 - 10000 公里，合成機油 10000 - 12000 公里，汽濾 1 萬公里左右?；鸹ㄈ?2 - 4 年或 2 - 4 萬公里。電機調速通過 ecu 控制輸入電壓，有單級齒輪組變速，要檢查潤滑情況，6 萬公里左右更換。電池要定期檢查個別電池模塊有無沖放電參數異常情況，一年檢查一次或 1 萬公里。電控也要定期檢查。剎車盤 10 萬公里左右。雨刷片每年過冬更換。減震器 6 萬公里更換。防凍液用來冷卻電機，兩年更換。

如果把握不好保養(yǎng)周期，建議詳細閱讀保養(yǎng)手冊，確保車輛處于最佳狀態(tài)，避免因保養(yǎng)不及時出現故障。