沒有國家補貼的電動汽車還是值得買的。

首先，電動汽車適合當(dāng)下多數(shù)人的用車需求，比如上下班代步。其電費支出比燃油車的油費低得多，在擁堵路況時優(yōu)勢明顯，而且維保項目少，能讓人省心。

其次，雖說公共充電樁目前存在不足，做不到像燃油車加油那么便捷，但只要能安裝私樁，使用就方便很多。

再說，雖然有人擔(dān)心換電池的問題，像特斯拉 Model 3 換一塊電池將近 12 萬元，可電池并非易損件，通常只有在電池出現(xiàn)重大質(zhì)量問題或車輛事故導(dǎo)致報廢時才需更換。而且質(zhì)保期內(nèi)無需擔(dān)憂，脫保可能需車主承擔(dān)部分費用，但也不是一定會遇到這種情況。

另外，盡管新能源政策有變化，補貼金額變動，新能源車漲價，免征購置稅政策終止會影響購車成本，可即便面對補貼退坡，新能源車企也有應(yīng)對辦法。而且國家相關(guān)部門的舉措是為了把控車企產(chǎn)品質(zhì)量，新政策下電動汽車設(shè)計和生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)，需克服困難，降低成本，把控電池系數(shù)等，這些改變對消費者是有益的。

如今新能源汽車市場接受程度越來越好，買不買新能源車與補貼關(guān)聯(lián)不大，關(guān)鍵在于使用便捷度、政策優(yōu)勢和性價比。新能源汽車有免搖號、不限行等優(yōu)勢，保有量增多，用車成本低，有質(zhì)保期，年審便利，操控性強，噪音小，舒適性高，自身競爭力加強，技術(shù)發(fā)展與燃油車差距縮小。

綜合來看，即便沒有國家補貼，電動汽車仍值得購買。