問(wèn)
東風(fēng)本田 xrv 動(dòng)力是否充足?
首先,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱的組合,能跑出 10.09 秒的百公里加速成績(jī),在同級(jí)別中處于領(lǐng)先。
1.8L 車型的 CVT 變速箱雖讓加速過(guò)程平淡,但對(duì)加速成績(jī)有正面影響,中后段持續(xù)加速能力不錯(cuò),9.44 秒的加速水平在小型 SUV 中表現(xiàn)出色。
從車主反饋來(lái)看,自吸版起步不算快,但開起來(lái)舒服,沒(méi)頓挫感,踩油門動(dòng)力線性逐步攀升,30 - 80 區(qū)間提速不算慢,再往上稍乏力但能接受。
而且沒(méi)開過(guò)跑車的車主覺(jué)得動(dòng)力夠用,沒(méi)覺(jué)得差,開 100 速很平穩(wěn)不飄。
XRV1.5L 搭載的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴和 i - VIEC 技術(shù),最大功率 96kW ,最大扭矩 155Nm ,足以滿足日常生活要求。
雖說(shuō)動(dòng)力不是特別強(qiáng),但在城市使用完全沒(méi)問(wèn)題。
試駕發(fā)現(xiàn) CVT 變速箱工作積極,能及時(shí)順暢拉高轉(zhuǎn)速換取更好動(dòng)力,駕駛風(fēng)格平順安逸,深受家庭消費(fèi)者喜愛。
正常駕駛順暢,幾乎無(wú)頓挫感,起步稍肉,加速和超車輕松,高速達(dá)到 120 也能輕松駕馭。
總之,東風(fēng)本田 xrv 的動(dòng)力對(duì)于日常使用是充足的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
奧迪 Q2L 和探歌的安全性能都較為可靠,難分伯仲。二者均出自大眾 MQB-A1 平臺(tái),在佛山工廠共線生產(chǎn),先進(jìn)工藝和嚴(yán)苛質(zhì)保體系提升了安全性,且都通過(guò)德國(guó)大眾 EWP 汽車耐久交變?cè)囼?yàn)。在安全配置上,探歌標(biāo)配主動(dòng)剎車等,還提供 ACC3.
小型汽車檢測(cè)新規(guī)定實(shí)施后,檢測(cè)費(fèi)用有變化,普遍出現(xiàn)了上漲情況。此前小型轎車檢測(cè)費(fèi)用多為140元/次,新規(guī)定實(shí)施后調(diào)整為290元/次,漲幅明顯。像廣東廣州小型汽車檢測(cè)費(fèi)用達(dá)410元,比之前上調(diào)100元左右。這主要是因?yàn)樾乱?guī)定增加了污染控制裝置
大通發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但車輛行駛正常,可能是假故障、小故障或重大故障中的輕微階段。假故障是因某次操作超出計(jì)算機(jī)控制范圍,反饋故障碼,實(shí)際車輛正常;小故障雖發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯異常,但計(jì)算機(jī)檢測(cè)有問(wèn)題,可能影響后續(xù)行駛;重大故障初期也可能行駛正常,如進(jìn)氣
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2008款大眾寶來(lái)的操控性能較為出色。它配備多種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,變速箱無(wú)論是5速手動(dòng)擋帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣,還是6速自動(dòng)手自一體的換擋平順,都各有亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)迅速,輪胎耐用,懸掛系統(tǒng)能確保行駛穩(wěn)定舒適。此外,扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)、可靠的AB
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