東風(fēng)標(biāo)致 607 操控性好不好?

東風(fēng)標(biāo)致 607 的操控性很好。

它的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,多連桿式懸架能提高車輪抓地力,提升操縱性和乘坐舒適度,盡管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但性能出色。

標(biāo)致 607 裝備特有的 AMVAR 系統(tǒng),即 9 程序可變阻尼系統(tǒng),能根據(jù)路面和駕駛習(xí)慣自動調(diào)整阻尼器硬度,提高操控性和舒適度。

還配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等高科技配置,讓高速行駛更安全舒適。

起步時輕快響應(yīng),市區(qū)駕駛中方向盤轉(zhuǎn)向靈敏。車速提升時,方向盤輔助力度減小,操控顧慮緩解,讓人更信任其操控性。

底盤表現(xiàn)出色,調(diào)校兼顧舒適和操控,能過濾細(xì)小顛簸,震動控制好,乘坐舒適。操控方面,底盤響應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能按駕駛者意圖行駛。彎道中底盤支撐良好,車身側(cè)傾控制恰當(dāng),保證穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整硬度,制造工藝精湛,材質(zhì)堅固耐用,剛性和強(qiáng)度高,保障安全性和可靠性。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 607 操控性優(yōu)秀,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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