雷克薩斯 GS 的動力表現(xiàn)如何

雷克薩斯 GS 的動力表現(xiàn)整體不錯。

GS 200t 搭載 2.0T 發(fā)動機,最大功率 179kW,最大馬力 243PS,峰值扭矩 350N.m,匹配 8 速自動變速箱。0-100km/h 加速測試成績?yōu)?7.21 秒,起步后輪會打滑,扭矩瞬間爆發(fā),變速器能快速平順處理動力。

制動方面,成績一般,輪胎抓地力影響較大。

GS 300h 搭載 2.5L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機與電動機組合的混動系統(tǒng),汽油機動力數(shù)值為 133kW,最大馬力 181PS,峰值扭矩 221N.m,后部電機動力數(shù)值為 105kW,最大馬力 143PS,峰值扭矩 300N.m,匹配 CVT 變速箱。

GS 450h 搭載 3.5L V6 發(fā)動機與電動機組合的混動系統(tǒng),汽油機動力數(shù)值為 215kW,最大馬力 292PS,最大扭矩 352N.m,后部電機動力數(shù)值為 147kW,最大馬力 200PS,峰值扭矩 275N.m,匹配 CVT 變速箱,能在 5.9 秒內(nèi)完成 0 到 100 公里/小時的加速,且油耗和排放降低。

GS 250 搭載 2.5 升 V6 D4S 直噴發(fā)動機,最大馬力 209PS/6400rpm,峰值扭矩 253Nm/4800rpm,低扭輸出不錯,3000rpm 以下能滿足市區(qū)日常駕駛,但激情表現(xiàn)不足。6AT 變速箱表現(xiàn)出色,能敏銳察覺駕駛者意圖。

懸掛初段偏軟,高速行駛有漂浮感,中后段較硬,支撐足但顛簸感明顯,兩種性格差距大。

總之,雷克薩斯 GS 不同車型的動力表現(xiàn)各有特點,消費者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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