別克英朗 GT 的舒適性好不好

別克英朗 GT 的舒適性整體不錯(cuò)。

靜態(tài)舒適方面,其車身尺寸領(lǐng)先同級(jí),長(zhǎng)寬高分別為 4671mm/1815mm/1478mm,軸距為 2685mm,車內(nèi)空間寬敞,無(wú)論前后排都能暢享足夠的頭部和膝部空間。座艙沿襲別克標(biāo)志性的 360 度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配米褐雙色的暖色調(diào),視覺感受愉悅。優(yōu)化設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)座椅,具有良好的乘坐包覆性,即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺疲累。座椅采用荔紋皮和打孔皮的雙紋路真皮用料,質(zhì)感高檔。此外,英朗 GT 是目前唯一在 14 萬(wàn)內(nèi)配備獨(dú)立雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的車型,無(wú)匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能為舒適加分。

動(dòng)態(tài)舒適方面,英朗 GT 的靜音水準(zhǔn)出色,應(yīng)用別克 Quiet Tuning 圖書館級(jí)的靜音技術(shù),通過結(jié)實(shí)的車身、全新聲學(xué)設(shè)計(jì)體系和高等級(jí)隔音降噪材料,全面降低風(fēng)噪、路噪及自身的運(yùn)動(dòng)噪音。底盤懸架經(jīng)過嚴(yán)格路試和反復(fù)調(diào)校,配合流暢的動(dòng)力,1.6L、1.8L 和 1.6T 三款同級(jí)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)配合 6 速手自一體變速箱和 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及豐富的車輛電子系統(tǒng),包括 ABS+EBD+CBC+EDC 及 BAS+TCS+ESC,確保全程駕駛平穩(wěn)性,為駕駛者提供行云流水般的駕控體驗(yàn)。

不過,也有部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、A 柱擋視線、后排空間較小、座椅包裹性欠佳、后排沒有空調(diào)出風(fēng)口等問題,但總體而言,別克英朗 GT 的舒適性還是能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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