發(fā)動機原理對汽車性能影響非常大。汽車發(fā)動機是汽車的心臟，其工作原理直接關(guān)聯(lián)著汽車的眾多性能。

目前常見的汽車發(fā)動機有內(nèi)燃機和電動機。內(nèi)燃機又分汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，它們通過不同方式燃燒燃料驅(qū)動活塞運動。

汽油發(fā)動機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成，活塞按 1342 順序做功，燃料在汽缸燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞，經(jīng)連桿轉(zhuǎn)化為曲軸旋轉(zhuǎn)運動輸出動力，包括燃料供給、潤滑、冷卻、點火和排氣系統(tǒng)。

柴油發(fā)動機由兩大結(jié)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，燃料供給采用壓燃式，通過高壓噴油與空氣混合自燃，燃燒效率高但噪音大、影響環(huán)境。

發(fā)動機將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，比如內(nèi)燃機通過燃燒燃料產(chǎn)生能量。不同類型發(fā)動機特點優(yōu)勢各異，內(nèi)燃機常見，靠燃燒燃料驅(qū)動；外燃機利用外部能源；噴氣發(fā)動機燃燒燃料產(chǎn)生高速噴射氣體；電動機用電能產(chǎn)生動力。

發(fā)動機性能指標如功率、扭矩和燃油效率，功率和扭矩影響加速，燃油效率關(guān)乎運行成本和環(huán)保。選車時，不能只看外觀和配置，要了解發(fā)動機性能，按需求選合適動力系統(tǒng)。

隨著科技進步，發(fā)動機原理和性能不斷提升，未來會有更大突破。