問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱需要多長(zhǎng)時(shí)間?

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)間不是固定不變的,會(huì)受到季節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素影響。

一般來(lái)說(shuō),普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在夏天預(yù)熱 1 分鐘左右就行,冬季則大約需要 2 分鐘。要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大概要預(yù)熱 3 - 5 分鐘。

汽車(chē)發(fā)動(dòng) 30 秒左右,潤(rùn)滑油能到達(dá)各工作表面,水溫表指針剛開(kāi)始啟動(dòng),或者車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài),就可以將車(chē)輛起步,通過(guò)低速行駛來(lái)繼續(xù)預(yù)熱。

啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)以 1000rpm 左右的速度運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)階段約為 1 分鐘,然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)降到 800rpm 左右,汽車(chē)就可以啟動(dòng)了。原地空轉(zhuǎn)時(shí)間,30 秒至 1 分鐘;緩慢行駛后,直到汽車(chē)水溫升至正常溫度,預(yù)熱才結(jié)束。

熱車(chē)時(shí)應(yīng)注意,無(wú)論夏季還是冬季,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都需要預(yù)熱,只是時(shí)間長(zhǎng)短不同。預(yù)熱時(shí)間不是越長(zhǎng)越好,過(guò)長(zhǎng)會(huì)浪費(fèi)燃料,不利于環(huán)保,還可能增加積碳。同時(shí),預(yù)熱時(shí)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件和運(yùn)行情況是否正常。

經(jīng)過(guò)一夜靜置,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油回流到油底殼,特別是冬季溫度低,潤(rùn)滑油粘度增大,附著力和流動(dòng)性變差。如果只是原地預(yù)熱,不讓汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)“動(dòng)”起來(lái),就無(wú)法適應(yīng)工作狀態(tài)。慢速駕駛時(shí),應(yīng)維持低車(chē)速,引擎轉(zhuǎn)速不超過(guò) 3000 - 3500 轉(zhuǎn),多數(shù)維持 2000 轉(zhuǎn),切忌猛踩油門(mén)。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)需不需要熱車(chē)一直有爭(zhēng)論。但從事汽車(chē)修理幾十年的經(jīng)驗(yàn)表明,車(chē)輛起步前發(fā)動(dòng)機(jī)還是要熱車(chē)的。夏天熱車(chē) 1 到 3 分鐘,低油門(mén)行駛一兩公里;冬季熱車(chē) 3 到 5 分鐘,待怠速穩(wěn)定,或者等到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度(80℃左右)再起步。因?yàn)橐灰雇7藕蟀l(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑不良,特別是渦輪增壓車(chē)輛,容易造成機(jī)件早期磨損。車(chē)輛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度,節(jié)氣門(mén)易產(chǎn)生積碳且油耗增加。在北方冬季,不熱車(chē)變速箱齒輪油粘稠,起步困難,車(chē)內(nèi)溫度低,暖風(fēng)跟不上。

總之,正確的汽車(chē)預(yù)熱方法可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高汽車(chē)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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