法拉利 Italia 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力，其全新 4499cc V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā) 570 馬力，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。配備的 F1 雙離合變速箱，能讓百公里加速不超過(guò) 3.4 秒，最大速度超 325km/h。

車(chē)的前軸和后軸重量分布為 42%和 58%，實(shí)現(xiàn)理想的重量平衡，提供非凡的車(chē)輛動(dòng)力。

電子控制系統(tǒng)將電子差速器和牽引力控制系統(tǒng)集成，確保在各種行駛條件下都發(fā)揮最高性能。

新型懸掛系統(tǒng)能提供最大附著力和絕佳操控性能，還有更直接的轉(zhuǎn)向齒輪比，反應(yīng)靈敏又保障駕駛舒適性。而且安全性和易操作性全面，適合日常駕駛。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面，外形美觀且符合空氣動(dòng)力學(xué)，線條緊湊簡(jiǎn)潔，曲線優(yōu)美。格柵大，提升進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力效率。鼻錐上的氣動(dòng)彈性小翼能產(chǎn)生下壓力并隨車(chē)速變形，減少散熱器進(jìn)風(fēng)口，降低阻力，改善操控性和穩(wěn)定性。

人機(jī)界面設(shè)計(jì)完美，各種控制裝置集中在方向盤(pán)上，讓駕駛者注意力集中。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗降低和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)步，二氧化碳排放量?jī)H 307g/km，百公里油耗 13.3l，效率出色。其動(dòng)力配置在 0-100km/h 加速僅需 3.4 秒，展現(xiàn)無(wú)與倫比的性能。

總之，法拉利 Italia 無(wú)論是動(dòng)力、操控、空氣動(dòng)力學(xué)還是人機(jī)交互等方面，性能優(yōu)勢(shì)都十分顯著。