非洲本土生產(chǎn)的汽車價(jià)格不一定便宜。價(jià)格會(huì)因多種因素有較大差異。

在一些貧困地區(qū)，如安哥拉，人們能買到 2 萬(wàn)左右的鈴木奧拓。而在較富裕的南非，12 萬(wàn)多的豐田 Hilux 就算豪車且熱銷。

阿爾及利亞暢銷 8 萬(wàn)多的雷諾 Symbol，摩洛哥受歡迎的是 5 萬(wàn)左右的達(dá)契亞 Logan。

像尼日利亞的 IVM、肯尼亞的 Mobius、加納的 Kantanka 等本土品牌，共同特點(diǎn)是便宜。但在部分能組裝汽車的地區(qū)，因技術(shù)和設(shè)備等問題，價(jià)格也很昂貴。

比如在非洲一些國(guó)家，汽車工業(yè)薄弱且長(zhǎng)期依賴進(jìn)口二手車，加上高關(guān)稅、匯率和灰色清關(guān)渠道導(dǎo)致的高費(fèi)用，當(dāng)?shù)仄噧r(jià)格整體較高。

像肯尼亞 Mombasa 汽車制造商 Mobius 推出的號(hào)稱世界上最便宜的 SUV Mobius Two，售價(jià) 6000 美元（約合人民幣 3.8 萬(wàn)元），為降低成本，空調(diào)和玻璃側(cè)窗簡(jiǎn)化，車內(nèi)配置簡(jiǎn)單，最多可坐 8 人，主要滿足農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸貨品需求。

中國(guó)的長(zhǎng)城、奇瑞因價(jià)格低在非洲也受歡迎。

總之，非洲本土汽車價(jià)格不能一概而論，要綜合地區(qū)、品牌、車型、市場(chǎng)情況等多方面來(lái)看。