富士斯巴魯?shù)钠放茪v史可謂豐富且獨(dú)特。

早在上世紀(jì)初，中島知久平受萊特兄弟影響，留學(xué)法國(guó)學(xué)習(xí)飛機(jī)知識(shí)后回國(guó)創(chuàng)辦了中島飛行機(jī)研究所，后更名為中島飛行機(jī)株式會(huì)社。二戰(zhàn)期間，該會(huì)社制造了多款戰(zhàn)斗機(jī)。

二戰(zhàn)結(jié)束后，于 1945 年更名為富士產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社，受盟軍限制和日本國(guó)民車(chē)計(jì)劃推動(dòng)，1953 年由 5 家公司組成富士重工，這奠定了斯巴魯?shù)幕A(chǔ)。

1947 年推出 Rabbit 速克達(dá)，1958 年迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折，日本第一架?chē)姎馐浇叹殭C(jī) T1 試飛成功，還推出了輕型乘用車(chē)斯巴魯 360，這款車(chē)因后輪驅(qū)動(dòng)后置引擎布局、3 米長(zhǎng)車(chē)身、優(yōu)異乘坐空間和性能及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，成為五六十年代日本國(guó)民車(chē)代表，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，1960 年在群馬縣建第一個(gè)生產(chǎn)基地。

1966 年，斯巴魯大膽嘗試前置前驅(qū)布局，推出斯巴魯 1000 車(chē)系。上世紀(jì)七十年代，推出搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的乘用旅行車(chē) Leone。此后，水平對(duì)置引擎和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)成為斯巴魯?shù)恼信疲?a target="_blank" style="color: #0777dd;">力獅、翼豹、森林人等車(chē)型都備受歡迎。

上世紀(jì)八十年代末期，斯巴魯進(jìn)行重大改革，確定品牌定位，發(fā)展水平對(duì)置引擎，將車(chē)型概念規(guī)劃為速度、風(fēng)格、空間三個(gè) S。在賽事方面，Leone4WD、力獅、翼豹等車(chē)型參賽 WRC，多次奪冠。

早期，創(chuàng)始人中島知久平出身農(nóng)場(chǎng)主家庭，在日本明治維新浪潮下學(xué)習(xí)飛機(jī)知識(shí)。商業(yè)發(fā)展階段，中島開(kāi)辦中島飛機(jī)公司，成為日本大財(cái)閥之一，二戰(zhàn)后公司被分拆，五個(gè)公司組成富士重工，初期造車(chē)首款車(chē)失敗，后推出成功的斯巴魯 360。

技術(shù)發(fā)展方面，1966 年將水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)用于斯巴魯 1000，1968 年日產(chǎn)收購(gòu)斯巴魯 20%股份，雙方零配件共享，1970 年開(kāi)發(fā)出首款全時(shí)四驅(qū)車(chē)型 Leone。

營(yíng)銷(xiāo)與賽事方面，八十年代力獅經(jīng)過(guò)變態(tài)測(cè)試名聲大噪，1992 年推出翼豹，次年起連續(xù)三年獲 WRC 冠軍。車(chē)型拓展與股權(quán)變更方面，九十年代中期基于力獅推出傲虎，1997 年推出森林人，1999 年日產(chǎn)將股份賣(mài)給通用，2008 年通用拋售股份，豐田收購(gòu)部分，此后與豐田合作。2012 年推出 BRZ 車(chē)型。

目前，斯巴魯旗下四驅(qū)技術(shù)有連續(xù)式、主動(dòng)式、動(dòng)態(tài)式、DCCD 四種。