未來購車稅最新政策的走向備受關(guān)注。

2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間購置的 2.0 升及以下排量乘用車，單車價(jià)格（不含增值稅）不超過 30 萬元的，減半征收車輛購置稅。乘用車是指從設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特征上看，包括駕駛座在內(nèi)的不超過 9 座，主要用于運(yùn)載乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車。購置日期根據(jù)機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或者關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定，乘用車的排氣量和座位數(shù)按照《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車所載的排氣量和額定載客人數(shù)確定。車輛購置稅的稅率是 10%，購置稅額的計(jì)算方式是購車價(jià)格（含稅價(jià)）1.17×10%。比如一款車售價(jià)是 10 萬元，那么購置稅就是 8850 元，減半后能節(jié)省不少。

疫情之下，為了夯實(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)基礎(chǔ)，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，提出進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)，落實(shí)購置稅優(yōu)惠等政策，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。

或許，繼新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)實(shí)施至 2023 年底后，燃油車減半征收購置稅的政策也會(huì)延期至明年底。在國內(nèi)汽車市場，新能源車雖強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，但主流車型仍是傳統(tǒng)燃油車。穩(wěn)住燃油車市場大盤，對(duì)汽車市場銷量走勢(shì)至關(guān)重要，購置稅減征政策能刺激新能源車和燃油車共同發(fā)展。

稅惠政策刺激下車市銷量反彈，6 - 10 月燃油車銷量同比增加 156 萬輛，今年 1 - 10 月份，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到 1671.8 萬輛，同比增長 3.0%。

如果購置稅減半政策實(shí)施的時(shí)間延長，對(duì)于擴(kuò)大汽車需求和穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)作用很大。明年消費(fèi)環(huán)境大變樣，貨幣政策可能大幅度寬松，放寬貸款審核標(biāo)準(zhǔn)，小微企業(yè)的稅費(fèi)也可能下降，購置稅有望減半，消費(fèi)者能獲得實(shí)在優(yōu)惠。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹以及瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻認(rèn)為，為刺激消費(fèi)平穩(wěn)汽車市場過渡，購置稅減半政策應(yīng)提前啟動(dòng)，可能引發(fā)汽車價(jià)格戰(zhàn)。