以舊換新購車的優(yōu)惠政策有不少。

首先，在補貼額度方面，全國范圍內(nèi)新能源車一般能有 2 萬元補貼，2.0L 及以下排量燃油車則補貼 1.5 萬。但要獲得補貼，得報廢注銷個人名下國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車。

像北京，只對置換購買新能源車的給予 15000 元補貼。上海只補貼新能源車中的純電動車，額度 15000 元。深圳和廣州對中高價端車型補貼較高。浙江和江蘇補貼檔次設(shè)定一致，江蘇補貼額度整體更大。遼寧和湖北分檔基本一致，不過湖北部分車型沒補貼。湖南低價端新能源車補貼不錯。云南分四檔，20 萬以上車型補貼最高。重慶補貼額度按車價浮動。四川和山西政策相近，新能源車置換購買沒限制。青海對置換買 10 萬以上新車的補貼，額度高。

而且，國家推行的汽車以舊換新，符合規(guī)定的消費者即時報廢舊車并立即購買新車，新能源乘用車補貼從 1 萬元提到 2 萬元，燃油汽車補貼從 7000 元提到 1.5 萬元。政策自發(fā)布到 2025 年 1 月 10 日止，符合條件的補貼申請都按標準補貼。審核、撥付監(jiān)管流程也優(yōu)化了，補貼資金直接到消費者賬戶。

相比過去，舊車報廢檢測認定報廢程序簡便，費用開支少，能享受國家政策性補貼最多 2 萬元和汽車本身價格下調(diào)的實惠。

像海南三亞，汽車報廢更新補貼最高 6000 元。重慶，售舊換購新能源乘用車新車的，按裸車價 7%補貼，最高 1.9 萬元；售舊換購燃油乘用車新車的，按裸車價 6%補貼，最高 1.6 萬元。貴州，買新能源車按交易金額 16%補貼，上限 1.95 萬元；買燃油車及二手乘用車按 15%補貼，最高 1.9 萬元。江蘇最高補貼 1.8 萬元。

總之，以舊換新購車的優(yōu)惠力度大，政策也很貼心。