廣汽本田凌派的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

廣汽本田凌派的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用 i-vtec 技術(shù),機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,動(dòng)力出色。VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的代表,馬力強(qiáng),注重低速時(shí)的環(huán)保、低油耗。

i-vtec 系統(tǒng)能連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和氣門升程,工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)變速時(shí),電腦使機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪,讓小渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)改變進(jìn)氣門開啟力矩。

凌派搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 220 馬力,最大扭矩 340 牛·米,0-100 公里/小時(shí)加速輕松,技術(shù)先進(jìn),燃油消耗低,動(dòng)力強(qiáng)。

7 速雙離合變速箱,智能變速,依發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)變速,有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)能量,駕駛舒適。

全新底盤控制系統(tǒng),駕駛時(shí)自如控制車輛,降低彎道側(cè)傾,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。高性能輪胎節(jié)能,減少滾動(dòng)阻力,行駛距離長,節(jié)能省油。全新制動(dòng)系統(tǒng),雙制動(dòng)輔助技術(shù),制動(dòng)快速,減少碰撞損傷,行駛更安全。

從車主反饋看,高速超車變道平穩(wěn),開空調(diào)動(dòng)力影響不大。起步平穩(wěn),無渦輪頓挫感,動(dòng)力夠用。

本田以高強(qiáng)動(dòng)力為核心,凌派發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),起步快,輕點(diǎn)油門有推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),燃燒效率高,平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力數(shù)據(jù)出色,最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型中有競爭力,滿足日常城市駕駛和長途出行。加速性能好,起步響應(yīng)迅速,無遲滯,中段加速持續(xù)穩(wěn)定,輕松超車。

與同級(jí)別熱門車型對(duì)比,動(dòng)力表現(xiàn)不遜色,甚至有優(yōu)勢。動(dòng)力系統(tǒng)可靠性和耐久性良好,經(jīng)過嚴(yán)格測試驗(yàn)證,各種工況穩(wěn)定運(yùn)行。

總之,凌派動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、參數(shù)、駕駛體驗(yàn)佳,是追求動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性消費(fèi)者的好選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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