新政策下，汽車企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)與機遇。

挑戰(zhàn)方面，雙積分政策要求企業(yè)在燃油消耗和新能源發(fā)展上達到標準，這對于技術和資金實力相對較弱的中小企業(yè)是不小的壓力。

而在機遇上，新能源汽車市場快速增長，電池、電機和電控技術不斷創(chuàng)新，提升了車輛性能和安全性，消費者對其接受度提高，為企業(yè)帶來廣闊市場。

智能化與網聯化技術融合，車聯網、自動駕駛、大數據和人工智能技術的應用，提高了駕駛安全性和舒適性，優(yōu)化了車輛運行效率和服務水平。

共享出行模式創(chuàng)新，如共享汽車和網約車服務的普及，改變了傳統(tǒng)汽車所有權模式，降低出行成本，提高使用效率。

汽車“以舊換新”政策明確，加大政策支持力度，暢通循環(huán)堵點，不僅利于汽車銷售增長和產業(yè)鏈發(fā)展，還加速產業(yè)綠色轉型，激發(fā)巨大市場空間。

自主品牌發(fā)展迅猛，在兩會后的新機遇中，“鄉(xiāng)村經濟”和“共享經濟”成為熱點，未來新零售趨勢多樣，企業(yè)需適應變化。

在智能網聯時代，汽車四化催生進化。在這樣的變革時期，全產業(yè)鏈面臨顛覆與變革，中國汽車論壇上各界權威共同探討發(fā)展新路徑和新思路，汽車企業(yè)應抓住機遇，積極應對挑戰(zhàn)，提升技術研發(fā)，提高產品品質和服務水平，適應市場變化，實現可持續(xù)高質量發(fā)展。