國家買車補(bǔ)貼最新政策對新能源車的側(cè)重主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是技術(shù)指標(biāo)，提升了動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，增強(qiáng)整車能耗要求，提高純電動乘用車?yán)m(xù)航里程門檻要求，以支持技術(shù)水準(zhǔn)高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。比如，續(xù)航低于 200 公里的純電動汽車不再獲取補(bǔ)貼，200 - 250 公里之間的車輛補(bǔ)貼降低。

其次是運(yùn)營里程，對于存在運(yùn)營里程要求的車輛，完成銷售上牌后預(yù)先撥付部分資金，滿足里程要求后可依程序申請清算。注冊登記日起 2 年內(nèi)運(yùn)行未達(dá) 2 萬公里的不予補(bǔ)助，并在清算時(shí)扣回預(yù)撥資金。

另外，2023 年的補(bǔ)貼政策也有新變化，純電動車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，讓購車成本更親民，車輛購置稅優(yōu)惠繼續(xù)實(shí)施，車主無需支付。購置新能源汽車的車主在 2023 年內(nèi)可免費(fèi)上牌，而且公共充電設(shè)施建設(shè)加快，國家電網(wǎng)計(jì)劃新建充換電站，為車主出行提供便利。

總之，國家補(bǔ)貼政策的這些側(cè)重，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，讓消費(fèi)者享受到更優(yōu)質(zhì)、更實(shí)惠、更便利的新能源汽車。