國軒高科全固態(tài)電池技術(shù)預(yù)計什么時候量產(chǎn)?

國軒高科全固態(tài)電池技術(shù)預(yù)計在 2027 年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)及裝車測試。

目前,國軒高科已研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)成品電芯“金石電池”。這一電池通過了嚴(yán)苛的 200 攝氏度熱箱測試。

作為動力電池行業(yè)的重要力量,其有望在 2027 年將全固態(tài)電池應(yīng)用到新能源汽車上。屆時,新能源汽車充滿一次電的續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里,大大解決了以往里程短的困擾,也不再有三四百公里就要充電的煩惱。

而且,國軒高科的“金石電池”能量密度高達(dá) 350Wh/kg,充電速度非??欤? 分鐘就能充 600 公里,使用壽命長達(dá) 30 年,安全性能也全面提升。

從整個行業(yè)來看,2024 年全球電池廠商固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)展各有不同。比亞迪預(yù)計 2027 年小批量生產(chǎn)固態(tài)電池,單體能量密度 400Wh/kg;中創(chuàng)新航即將量產(chǎn)應(yīng)用,計劃 2027 年量產(chǎn)裝車;鵬輝能源 2024 年 8 月發(fā)布第一代固態(tài)電池技術(shù),2025 年搭配硅基負(fù)極能量密度將達(dá) 300Wh/kg 以上。

總之,國軒高科在全固態(tài)電池領(lǐng)域不斷發(fā)力,2027 年的小批量量產(chǎn)值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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