在眾多中國車品牌中，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟的品牌有不少。

比亞迪的 DM-i 混動系統(tǒng)，集高效、節(jié)能、動力于一身，采用先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)燃油和電力高效轉(zhuǎn)換與協(xié)同工作，動力輸出強(qiáng)勁，節(jié)能效果顯著，降低油耗和排放。

奇瑞的鯤鵬 1.6T 發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 37.1%，比一些合資品牌還出色，被廣泛應(yīng)用在瑞虎 8、星途攬月等車型上。

長安的藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動機(jī)被譽(yù)為“中國十佳發(fā)動機(jī)”之一，還創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄，為長安 CS75 PLUS、長安 UNI-V 等車型提供強(qiáng)大動力。

長城的 1.5T 發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，是哈弗 H6 等車型暢銷的重要因素。

上汽的藍(lán)芯 1.5T 發(fā)動機(jī)動力澎湃，為名爵 5、名爵 6 等車型提升動力表現(xiàn)。

吉利在收購沃爾沃后發(fā)動機(jī)技術(shù)更上一層樓。領(lǐng)克作為吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的品牌，采用沃爾沃發(fā)動機(jī)技術(shù)，表現(xiàn)出色。

一汽 - 紅旗 1.5T 汽油機(jī)動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

江淮汽車 1.5T 汽油機(jī)節(jié)能高效。

長城 2.0T 發(fā)動機(jī)采用雙 VVT 及缸內(nèi)直噴等技術(shù)，動力和油耗表現(xiàn)不錯。

紅旗汽車的 1.5T 汽油發(fā)動機(jī)有多項先進(jìn)技術(shù)，熱效率高。

領(lǐng)克汽車的 1.5TD MHEV 輕混系統(tǒng)性能出色，油耗低。

比亞迪的曉云 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)有先進(jìn)技術(shù)，熱效率較高。

長安汽車的藍(lán)鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)性能優(yōu)秀，油耗低。

長城汽車的 GW4N20 2.0TGDI 汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先。

綜合來看，這些品牌的發(fā)動機(jī)技術(shù)在不同方面都較為成熟，很難說哪個品牌的發(fā)動機(jī)技術(shù)絕對最成熟，主要取決于消費者的具體需求和使用場景。