韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)集中在電動(dòng)化、氫能源以及智能化等領(lǐng)域。

首先在電動(dòng)化方面，現(xiàn)代計(jì)劃到 2030 年投資約 95.5 萬(wàn)億韓元，其中約 19.4 萬(wàn)億韓元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。到 2030 年將推出 17 款全新純電動(dòng)車型，11 款來(lái)自現(xiàn)代，6 款來(lái)自旗下豪華品牌捷尼賽思。同時(shí)，集團(tuán)目標(biāo)到 2030 年將純電動(dòng)汽車年銷量提高到 187 萬(wàn)輛，確保全球市場(chǎng)占有率達(dá)到 7%。未來(lái)還將持續(xù)投入約 180 億美元在電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)計(jì)劃上，到 2030 年成為世界前三大純電車制造商，屆時(shí)包含 Hyundai、Kia 及 Genesis 三個(gè)品牌，預(yù)計(jì)推出多達(dá) 31 款純電車型，全球產(chǎn)量達(dá) 364 萬(wàn)輛。2025 年兩個(gè)全新電動(dòng)車平臺(tái)“eM”和“eS”將推出。

其次在氫能源方面，現(xiàn)代集團(tuán)大舉押寶氫能源，計(jì)劃 2040 年助力氫能成主流，2028 年為旗下所有商用車型增設(shè)氫燃料電池版本。

另外在智能化方面，從今年年底新上市的車型將增加 OTA 功能，到 2025 年旗下所有車型均具備 OTA 無(wú)線升級(jí)。公司還計(jì)劃在 2030 年前向“未來(lái)業(yè)務(wù)”投資 95.5 萬(wàn)億韓元，其中 12 萬(wàn)億韓元投向包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的軟件服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 10%的財(cái)務(wù)目標(biāo)。