要說科技配置最為先進(jìn)的豪華車，以下幾款當(dāng)仁不讓。

騰勢(shì) Z9 表現(xiàn)出色，其由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，外觀出眾。

科技配置方面，Dilink150 全感官越界座艙，搭載 BYD9000 定制芯片，11 屏互聯(lián)，包括 13.2 英寸液晶儀表盤、17.3 英寸中控屏幕、13.2 英寸副駕娛樂屏，還有二排 12.8 英寸屏幕。底盤搭載云輦-A 系統(tǒng)，能提前調(diào)節(jié)車身高度，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大轉(zhuǎn)向角度達(dá) 20 度，實(shí)現(xiàn) 4.62 米最小轉(zhuǎn)彎半徑，依托易三方平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等功能。動(dòng)力上，三電機(jī)協(xié)同，能釋放近千匹馬力。

智界 S7 也毫不遜色，搭載華為 8 大黑科技，被視為最強(qiáng)黑科技轎車。駕駛層面，華為 DriveONE 800V 碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)帶來 3.3 秒百公里加速，配合華為途靈智能底盤，超越傳統(tǒng)豪華品牌燃油轎車。華為“巨鯨”800V 高壓電池平臺(tái)賦能，實(shí)現(xiàn) 855km 續(xù)航和 800V 高壓快充，緩解出行焦慮。泊車功能讓停車變得輕松，全向防碰撞系統(tǒng) CAS2.0 大大降低事故概率。

全新一代奔馳 S 級(jí)同樣優(yōu)秀，第二代 MBUX 車載智能人機(jī)交互系統(tǒng)強(qiáng)大，基于 12.8 英寸 OLED 中控屏幕，有強(qiáng)大的運(yùn)算處理能力。還有裸眼 3D 技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、手勢(shì)控制和車內(nèi)助手、“暢心閣”等功能，眾多安全配置，如后排乘客正面安全氣囊、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

高合 HiPhi X 也值得一提，其可編程智能大燈和智能交互大燈能感知道路環(huán)境并自主決策，還可自定義顯示內(nèi)容。有人臉識(shí)別技術(shù)，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、免接觸進(jìn)入。智能 NT 展翼門進(jìn)出系統(tǒng)帶來六種智能進(jìn)出模式，HOA 超體電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)多種協(xié)同。

總之，這些豪華車在科技配置方面都十分先進(jìn)，為用戶帶來了極致的駕乘體驗(yàn)。