豪華車最近優(yōu)惠原因有以下這些。

首先是市場競爭加劇，新能源車崛起，像特斯拉 Model Y 、理想 ONE、理想 L7、L8 等銷量常年霸榜，不少原本打算買奔馳寶馬奧迪的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向它們，這讓 BBA 銷量下降，只能降價(jià)吸引顧客。

其次是產(chǎn)能過剩，銷量下滑，汽車制造業(yè)尤其傳統(tǒng)品牌面臨這個(gè)問題，很多車生產(chǎn)出來賣不掉，庫存增多，廠家為銷庫存只能降價(jià)。

還有豪華品牌眾多，引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，以前只有 BBA 競爭，現(xiàn)在特斯拉、理想、嵐圖、騰勢等新勢力加入，車子更豪華駕駛感受更好，價(jià)格還不貴，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華品牌主打性價(jià)比，競爭導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)。

再者，降價(jià)能增加銷量，企業(yè)盈利，價(jià)格對消費(fèi)者吸引力大，銷量是車企業(yè)績重要指標(biāo)，銷量增加能提高盈利能力。

另外，通過降價(jià)降低購買門檻，提升銷量，能讓更多消費(fèi)者享受豪車品質(zhì)和服務(wù)，保持品牌形象。

此外，國產(chǎn)新能源車企技術(shù)成熟，相同產(chǎn)品質(zhì)量價(jià)格更低，售后有保障，更具性價(jià)比。

在汽車市場逐漸飽和、消費(fèi)者需求增多的情況下，價(jià)格競爭成重要手段，為吸收更多消費(fèi)者，降價(jià)是常見營銷策略。