問(wèn)
昊鉑 SSR 的續(xù)航能力怎么樣?
昊鉑 SSR 的續(xù)航能力在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá)到了 506km,綜合能耗 16.7kWh/100km。
其全系搭載容量為 74.69 千瓦時(shí)三元鋰電池組,使用了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),電池安全性很有保障。
對(duì)于一款超跑來(lái)說(shuō),這樣的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。昊鉑 SSR 不僅續(xù)航里程能滿足一定需求,而且在充電方面也有優(yōu)勢(shì)。
比如 800V 高壓快充,擁有充電 10 分鐘續(xù)航 450 公里的極致補(bǔ)能效率。
昊鉑 SSR 作為純電動(dòng)超跑,在具備強(qiáng)悍加速能力的同時(shí),能達(dá)到 506km 的續(xù)航里程實(shí)屬不易。其采用的先進(jìn)電池技術(shù)和高效的能源管理系統(tǒng),為續(xù)航提供了有力支持。
與其他超跑相比,昊鉑 SSR 的續(xù)航能力處于較為出色的水平。對(duì)于日常使用和一般的長(zhǎng)途出行,506km 的續(xù)航里程基本能夠應(yīng)對(duì)。
當(dāng)然,如果是極端的長(zhǎng)途駕駛或者持續(xù)的高強(qiáng)度使用,可能需要合理規(guī)劃充電站點(diǎn)。
總之,昊鉑 SSR 的續(xù)航能力在超跑領(lǐng)域具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,能夠滿足多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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