混合動力的工作原理是什么
混合動力的工作原理是通過傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作來實現(xiàn)雙動能推動,以達(dá)到減少耗油和廢氣排放的目的。
在車輛啟動時,若電池電量充足,能滿足車輛動力需求,輔助動力系統(tǒng)不工作,依靠電池為整車提供動力,實現(xiàn)零排放且啟動無聲。
當(dāng)電池電量低于 60%或車輛能量需求較大時,輔助動力系統(tǒng)啟動。比如車速高于 30km/h 或車輛提速時,燃油驅(qū)動或發(fā)動機(jī)與電機(jī)同時工作。
在行駛過程中,電動混合動力汽車主要由電動機(jī)驅(qū)動,發(fā)動機(jī)驅(qū)動為輔。車速低于 30km/h 時由電力驅(qū)動,在市區(qū)行駛時基本可零排放,還能節(jié)省燃油。
混合動力汽車主要分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。串聯(lián)式混合動力汽車,發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,電能經(jīng)控制單元給電池,再由電池給電機(jī)轉(zhuǎn)化為動能驅(qū)動汽車。
并聯(lián)式混合動力汽車,發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)都是動力總成,功率可疊加或單獨(dú)輸出?;炻?lián)式混合動力汽車則綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點(diǎn),通過發(fā)動機(jī)、電動-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)協(xié)同工作,實現(xiàn)更高效的動力輸出和更低油耗。
此外,軸向平行布局方便發(fā)動機(jī)和電機(jī)扭矩傳送至不同機(jī)械路徑,實現(xiàn)靈活的扭矩分配,進(jìn)一步減少 CO2 排放。一些車型還采用能滿足巡航的較小發(fā)動機(jī),靠電動機(jī)等提供附加動力,提高總體效率且不犧牲性能,同時還能回收制動能量。
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