混合動力汽車原理的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，在動力系統(tǒng)方面，它將內(nèi)燃機和電動機相結(jié)合，內(nèi)燃機在低負荷下工作，電動機在高負荷下發(fā)力，兩者還能分別或同時運作。比如汽車加速時，發(fā)電機能把內(nèi)燃機能量轉(zhuǎn)為電能存儲，需要時供給電動機，實現(xiàn)了能源的高效利用。

其次，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。能有效提高燃油利用率，減少排放量。在城市擁堵路段，內(nèi)燃機自動關(guān)閉切換至電動模式，避免能量浪費。

再者，操控性更好。電動機能提供更大扭矩，讓車輛加速和減速更易控制。

然后，舒適度更高。電動機可降低內(nèi)燃機的噪音和振動。

另外，面對特殊情況有優(yōu)勢。像近期頻繁降雨，地勢低洼路段積水，混動車可關(guān)閉發(fā)動機進入純電模式，發(fā)動機進水也好處理。還有不受海拔影響，高海拔地區(qū)電機不會因空氣含氧量降低而輸出衰減。

最后在安全性方面，就算電動四驅(qū)的內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)、前軸電機或后軸電機出現(xiàn)故障，車輛也不會完全喪失動力，避免動力中斷帶來危險。

總之，混合動力汽車原理優(yōu)勢明顯，是汽車技術(shù)的重要革新，為未來出行提供了更優(yōu)選擇。