吉利收購沃爾沃帶來了哪些技術(shù)突破?

吉利收購沃爾沃帶來了不少技術(shù)突破。

首先是平臺技術(shù),如 GMC 平臺,吉利基于此開發(fā)推出了未來產(chǎn)品,博瑞就是基于 GMC 衍生的 KC 平臺生產(chǎn)。還有 CMA 平臺,由沃爾沃主導(dǎo)、吉利參與共同開發(fā),適用于緊湊型及可擴(kuò)展到 SUV、MPV 車型等。

其次是發(fā)動機(jī)技術(shù),吉利的 1.5T 和 1.8T 發(fā)動機(jī)在最大扭矩和最低轉(zhuǎn)速上表現(xiàn)出色,1.5T 發(fā)動機(jī)采用沃爾沃 Drive-E 的研發(fā)理念,是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的成果。

再者是電動化技術(shù),雙方共享 SEA 和 SPA 電動車架構(gòu)基礎(chǔ),聯(lián)合開發(fā)下一代純電專屬模塊化架構(gòu),在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享,并通過聯(lián)合采購降低成本。

在安全配置方面,博瑞搭載的城市預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航、半自動泊車等都是借鑒沃爾沃的技術(shù)。

另外,底盤系統(tǒng)方面,沃爾沃御用的底盤調(diào)校供應(yīng)商 Lean Nova 對吉利進(jìn)行優(yōu)化。7 速雙離合技術(shù)也是沃爾沃和吉利共同努力研發(fā)成功的。

設(shè)計(jì)上,吉利使用了沃爾沃的部分元素,比如前臉設(shè)計(jì)。

總之,吉利通過收購沃爾沃,在技術(shù)的多個方面實(shí)現(xiàn)了突破,產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力都得到了顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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