吉普大切諾基和同級別車型相比優(yōu)勢眾多。

四驅(qū)系統(tǒng)上，它是同級別唯一配備分動箱的車型，越野通過性出色，常規(guī)的 Quadra Trac I 單論越野能力鶴立雞群，Quadra-Drive II & Trac II 配備 ELSD 電子限滑差速器，能精準分配扭矩，還有 2.72:1 的低速分動箱，扭矩放大能力強，脫困能力一流，多地形駕駛模式能適應(yīng)各種路況。

內(nèi)飾方面，Limited 款有高級感，木紋裝飾板、精致?lián)醢烟嵘焚|(zhì)，頂配版內(nèi)飾更豪華，用料高檔，工藝精細。

動力上，3.6 V6 發(fā)動機配合 ZF 的 8AT 變速箱，動力輸出不錯且平順，新款 4xe 采用 2.0T 高功率發(fā)動機 +P2 雙電機的組合，系統(tǒng)綜合功率 276KW，綜合扭矩 637Nm，百公里加速 6s，燃油經(jīng)濟性不錯。

車身剛性高，高速行駛穩(wěn)定，懸架能化解顛簸，隔音也好，轉(zhuǎn)向精準。

價格方面，雖定價較高但配置豐富，有性價比，比如 4xe 售價區(qū)間為 39.99 萬 -54.99 萬元，最高降幅達 25 萬元，相比奔馳 GLE、寶馬 X5 等優(yōu)勢突出。

外觀設(shè)計傳統(tǒng)硬派，線條硬朗，沉穩(wěn)大氣，純正美式越野風格。后期投入相對少，無需大量改裝。用途多樣，家用、商用、自駕游、越野都能勝任。空間上，乘坐和儲物空間寬敞豐富。安全配置豐富，像主動剎車、盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等。

和頂配途銳相比，價格更實惠。和本田 Pilot 相比，隔音水平更優(yōu)。和沃爾沃 XC90 相比，動力更強，零百加速更快，還有五級可調(diào)的空氣懸掛。和奧迪 Q7 相比，零百加速表現(xiàn)和空氣懸掛調(diào)節(jié)級數(shù)都占優(yōu)。

2024 款大切諾基 L Summit Reserve 是雙排車型的加長軸距版本，增加第三排座椅，最多可容納七人，內(nèi)飾變化集中，基本款配置實用，限量版增加豪華功能。