問
極氪 001 降價是否是長期策略?
極氪 001 降價是長期策略。
首先,這次降價雖名為“限時立減”,但截至 12 月 31 日,可看作偏中長期的政策。
WE 版降 3.1 萬,現(xiàn)價 26.9 萬起;ME 版降 3 萬,現(xiàn)價 31.9 萬起;YOU 版降 3.7 萬,現(xiàn)價 34.9 萬起。而且,不能與此前的“7-9 月限時購車權(quán)益”疊加。
今年極氪曾兩次發(fā)布限時權(quán)益政策,是“卷權(quán)益”而非“卷價格”,此次 3 - 3.7 萬的降價終結(jié)了這一模式。
產(chǎn)品起售價降低,核心配置大幅改進(jìn),像極氪 007 定價有優(yōu)勢,增加配置價值遠(yuǎn)超價格差價,部分核心賣點(diǎn)需選裝。
極氪副總裁稱堅持“以用戶為中心”,不盲目跟進(jìn)降價潮,有長期穩(wěn)定定價策略,會根據(jù)市場動態(tài)和需求調(diào)整。
為提升市場占有率,選擇降價策略,這能擴(kuò)大市場份額和提升銷量,應(yīng)對競爭,降低購車門檻,以出色性能和配置吸引消費(fèi)者。
今年 4 月至今月銷量在 6100 輛以上,居獵裝車細(xì)分市場第一。
降價受外在和內(nèi)在因素影響,外在是很多車企油電同價,新能源車價格下探?jīng)_擊;內(nèi)在是企業(yè)強(qiáng)大體系力,規(guī)模大銷量高,成本分?jǐn)偟停潭?、采購和原材料成本?/p>
銷售副總回應(yīng),不是清庫存,為市占率,沒改款計劃,不認(rèn)為有長期競品,低于 30 萬依然是豪華品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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