極氪 001 降價促銷不是長期策略。

極氪 001 作為中期改款車型，在增加約 5 萬多元成本的情況下進行了降價增配，起售價較老款入門版車型降低 3.1 萬元，至高配版本下調(diào)幅度近 5.7 萬元，同時在三電系統(tǒng)、智駕、座艙等核心配置均得到大幅改進。

極氪 007 定價也有優(yōu)勢，預(yù)售價 22.99 萬元，正式上市價格最低配只要 20.99 萬元。部分核心賣點需額外選裝。

極氪副總裁林金文表示，極氪堅持“以用戶為中心”，不盲目跟進市場降價潮，堅持長期穩(wěn)定的定價策略，目的是為消費者提供高品質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品和服務(wù)，確保消費者利益和品牌穩(wěn)健發(fā)展。

但為了應(yīng)對激烈的市場競爭，降低消費者購車門檻，同時憑借出色的性能和配置脫穎而出，極氪 001 選擇了降價這一策略。從 4 月至今，月銷量在 6100 輛以上，位居獵裝車細分市場第一。

今年很多車企推出油電同價策略，新能源車價格不斷下探，對價格堅挺的車型造成沖擊，極氪 001 不得不重新調(diào)整定價策略，價格下探至 30 萬元以內(nèi)，以更高性價比打動消費者。

一款車能降價，也反映出企業(yè)強大的體系力，規(guī)模越大，銷量越高，分攤到每輛車的成本就越低，包括固定成本、采購成本和原材料成本。

極氪還會根據(jù)市場動態(tài)和需求做出相應(yīng)調(diào)整，以增強品牌競爭力。比如 7 月的權(quán)益升級主要面向?qū)ε渲糜懈咭蟮目蛻簟１敬沃苯咏祪r并非為了清庫存，而是在權(quán)益升級之外給對價格敏感的客戶提供另一種選擇，覆蓋更多用戶需求。

所以，極氪 001 降價促銷是應(yīng)對當(dāng)下市場情況的階段性策略，而非長期策略。