極氪 Zeekr 009 的操控性怎么樣

極氪 Zeekr 009 的操控性相當(dāng)出色。

動(dòng)力上,它搭載前后電機(jī),最大功率 580kW,零百加速僅 3.9 秒,起步和加速迅猛,推背感明顯,哪怕是大型 MPV 也動(dòng)力充沛,在高速上超強(qiáng)的加速能力能讓超越大貨車時(shí)更快更安全。

轉(zhuǎn)向方面,低速輕盈,高速變沉,滿足日常駕駛需求,車身跟隨性較好。

底盤采用雙腔空氣懸架配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能,側(cè)傾抑制出色,懸掛支持到位,中低速過減速帶懸架動(dòng)作干脆,高級(jí)感強(qiáng),剎車踏板靈敏,城市路況基本用 1/3 到 1/4 行程就夠。

駕駛模式上,舒適模式下懸架偏軟,能過濾大部分顛簸,后排更舒適;運(yùn)動(dòng)模式懸架變硬,底盤支撐性變好,電門響應(yīng)更靈敏,操控性佳,方向盤手感線性,變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快。

此外,雙叉臂懸架和雙腔空懸等硬件配置讓其操控性對(duì)標(biāo)尺寸接近的 SUV 也值得期待。滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增至 142mm,接近角和離去角分別增至 14°和 18°,強(qiáng)化了通過性。

總之,極氪 009 操控性表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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