極氪 001 車子的安全性能非常出色。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)大，像六邊形戰(zhàn)士一樣全方位保護(hù)，車頭、車尾、車頂、底盤都涵蓋。

車身材料采用鋁合金和高強(qiáng)鋼，占比高達(dá) 94%，輕量化且安全性高，碰撞變形少。一體化壓鑄鋁車身技術(shù)讓碰撞時(shí)變形減少 16%。

“超長吸能盒”設(shè)計(jì)靈感源于航空母艦，層層遞進(jìn)吸收能量。鋁合金門檻加強(qiáng)件輕且結(jié)實(shí)，側(cè)碰保護(hù)一流，局部加強(qiáng)嵌件提升小偏置碰撞安全性能。

經(jīng)過 53 項(xiàng)安全測試，涵蓋 18 種工況，24 項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，10 項(xiàng)專屬，3 項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)。在中保研測試中，車輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄，車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具備良好變形能力和強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。

“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)化頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)保護(hù)部位采用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯，NTP 無熱蔓延技術(shù)實(shí)現(xiàn)六大安全防護(hù)。

輔助安全方面，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，800 萬像素高清攝像頭實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)在行人鬼探頭等項(xiàng)目中取得滿分，720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)提供安全預(yù)警并與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合。

自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身，后碰車身變形量減少 12%，零件數(shù)量和焊接處大幅減少，大大增強(qiáng)車身強(qiáng)度。

十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)計(jì)靈感來自航空母艦，受到撞擊時(shí)逐級(jí)緩沖吸能。

電池包歷經(jīng)多種極端工況和超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試，確保安全。

搭載 ME 最新的 EVO 平臺(tái)，升級(jí)千兆以太網(wǎng)，智能駕駛感知硬件包含 26 個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá)等，通過全球百萬量級(jí)場景庫積累和中國特色路況場景泛化，提升特殊場景識(shí)別能力，RSS 責(zé)任敏感安全模型校驗(yàn)車輛決策，全方位提升行車安全。