專業(yè)車手對(duì)極氪001的駕駛感受評(píng)價(jià)很高。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版雙電機(jī)最大功率達(dá)580千瓦，最大扭矩810牛米，電動(dòng)機(jī)馬力789匹，零百加速僅需3.3秒，還有彈射起步功能，加速快感如同專業(yè)賽車。兩驅(qū)版加速表現(xiàn)出色，起步和超車反應(yīng)迅速，踏板調(diào)校舒適。

懸架出色，像虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架，不犧牲操控性還滿足更高NVH和駕乘舒適性。帶空懸版本在舒適模式下過(guò)小坑或減速帶細(xì)膩柔和，運(yùn)動(dòng)模式路感反饋清晰。智能魔毯系統(tǒng)能智能識(shí)別路況和加速度等信息，自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼，確保駕駛穩(wěn)定?？諔矣?檔、最高70mm的可調(diào)高度，提升通過(guò)性。

操控上，短前懸設(shè)計(jì)讓車頭響應(yīng)迅速，方向盤雖電子助力但調(diào)教老成，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。駕駛模式豐富，自由度高，能滿足不同需求。

充電效率超高，95度神行電池11.5分鐘就能將SOC從10%充至80%，5分鐘能補(bǔ)能256千米。全系變成800V平臺(tái)，快充方便。

外觀近5米車長(zhǎng)，接近2米車寬，前臉霸氣，進(jìn)氣口寬大，力量感足。中期改款車型細(xì)節(jié)變化，前后杠造型調(diào)整，車身更苗條，車頂新增全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

內(nèi)飾不錯(cuò)，電子換擋桿集成在中央扶手區(qū)域，座椅舒適，后排空間寬敞。車內(nèi)采用和001 FR同樣的設(shè)計(jì)，屏幕分辨率變成2.5K，邊框變小，芯片升級(jí)為8295，車機(jī)卡頓現(xiàn)象幾乎不發(fā)生。圓弧形儀表和AR-HUD也是FR同款，顯示清晰度和內(nèi)容都有提升。車機(jī)語(yǔ)音控制能快速識(shí)別開窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令。

電耗方面you版100度電池城市道路和高速不同，滿電開空調(diào)音響能跑480公里左右，高速行駛時(shí)松油門和踩油門無(wú)頓挫。

總之，極氪001性能出色，性價(jià)比高，駕駛體驗(yàn)令人滿意，是一款能給駕駛者帶來(lái)獨(dú)特享受的車。