問(wèn)

極氪001底盤高度對(duì)通過(guò)性有何影響

極氪 001 的底盤高度對(duì)通過(guò)性影響很大。

它的懸掛高低可調(diào),高配版有全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),具備五擋高度調(diào)節(jié),離地間隙能在 117 - 200mm 之間切換。滿載時(shí)也能自由調(diào)整,適應(yīng)不同路況。比如復(fù)雜路況底盤升高,通過(guò)性就增加;高速行駛底盤降低,穩(wěn)定性提升還能降風(fēng)阻。

空氣懸架日常舒適,能過(guò)濾顛簸,回彈有韌性。還搭載 CCD 電磁減振,能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息,有高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等。關(guān)鍵是空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保,不用擔(dān)心氣囊老化。

它還有可變轉(zhuǎn)向比,能智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米。

底盤用料輕量化,四輪盤剎卡鉗活塞前四后一,可選配全自動(dòng)空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng),能減震保證舒適性和通過(guò)性,過(guò)濾細(xì)小顛簸,減少啟剎頓挫感,改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

新款極氪 001 底盤在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯(cuò),慮振更好,懸架調(diào)節(jié)程度和高度范圍大,加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制出色,給人底盤厚重緊湊的感覺(jué),舒適和操控兼顧好。脫輪卸力機(jī)制能分散沖擊能量,保證人身安全,把事故傷害值降到最小。

極氪 001 出自極氪 SEA 浩瀚架構(gòu),車身和電池結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì),提高安全性。懸架采用智能電控空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng),加上前雙叉臂后多連桿懸架、大量鋁合金,底盤離地間隙可達(dá) 200mm,有 SUV 車型的高通過(guò)性。

從碰撞事故看,懸掛濾震性好,能吸收化解震動(dòng)。空氣懸架在高速和過(guò)彎時(shí)調(diào)節(jié)阻尼增強(qiáng)剛性支撐車身,保證穩(wěn)定,自動(dòng)降低底盤減少阻力和油耗。正?;虻退傩旭倳r(shí)變軟過(guò)濾震動(dòng)。雖有結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積大占空間多的缺點(diǎn),但對(duì)極氪 001 中大型車體量影響小。

空氣懸架系統(tǒng)由控制電腦、進(jìn)排氣口、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器組成。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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