極氪 001 的高度對(duì)駕駛有諸多影響。

首先說(shuō)空間，極氪 001 車身長(zhǎng) 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，空間利用率高。高個(gè)子駕駛也沒(méi)問(wèn)題，比如身高 185cm 的人，前排頭部超 1 拳空間，后排頭部約 4 指，腿部余量 2 拳以上。座椅包裹和支撐不錯(cuò)，乘坐舒適，后排能輕松翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱最大可擴(kuò)展 2100L，后排座椅能放平，新款還優(yōu)化了車內(nèi)布局。

再說(shuō)通過(guò)性，未選裝空氣懸架的車型過(guò)高減速帶懸架沖擊明顯，車內(nèi)人員可能不舒服。選裝空氣懸架的能啟動(dòng)底盤升降功能升高底盤，增加通過(guò)性，減少底盤磕碰損傷。正常行駛底盤高度適中保證穩(wěn)定舒適，機(jī)械懸架細(xì)小顛簸過(guò)濾好，過(guò)大坑車身穩(wěn)，40+車速過(guò)連續(xù)減速帶車身較穩(wěn)但彈跳感大，過(guò)減速帶車速不宜快。

續(xù)航方面，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航 705 公里，實(shí)際測(cè)試 586 公里，高速路段占比 71%、平均時(shí)速 112 公里/小時(shí)情況下表現(xiàn)不錯(cuò)。

雙腔空氣懸掛能調(diào)車身高度和懸架剛度，有 5 個(gè)檔位，彈簧剛度 2 個(gè)檔位，越野和高速都能保持好操控舒適，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制好。

動(dòng)力上，2025 款搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，零百加速 3.3 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，全棧 800 伏高壓系統(tǒng)優(yōu)化能效，分布式牽引力控制系統(tǒng)確保穩(wěn)定姿態(tài)。

智能駕駛方面表現(xiàn)出色，有雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片。座椅升級(jí)加入震動(dòng)馬達(dá)，能選不同駕駛場(chǎng)景模式，新版本 OS6.2 有冥想模式能緩解疲勞。

總之，極氪 001 高度在空間、通過(guò)性、續(xù)航、動(dòng)力、智能駕駛和座椅等方面表現(xiàn)出色，能帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)。