德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的售后服務，奔馳相對更優(yōu)。

從投訴指數(shù)看，奔馳的服務投訴指數(shù)最低。在服務投訴問題表現(xiàn)上，人員技術和不解決問題是主要集中點，奧迪和寶馬的人員技術問題投訴突出，奔馳則是不解決問題投訴居首，且三者的備件爭議和承諾不兌現(xiàn)等問題投訴較少。

銷售欺詐問題上，奧迪表現(xiàn)為漆面補漆痕跡，寶馬是漆面劃痕，奔馳為螺絲擰動、輪胎生產(chǎn)日期不一致等，奔馳此類問題相對較少。

車型分布方面，問題集中在暢銷車型，奧迪主要涉訴車型服務投訴指數(shù)高于同級寶馬和奔馳車型。

人員技術服務投訴分析中，奧迪多項指標高于寶馬和奔馳，奔馳服務態(tài)度較好。

再看滿意度排名，奧迪以 797 分位居豪華車細分市場售后服務滿意度榜首，路虎和寶馬分列第二和第三。

而綜合來看，奔馳的售后服務在德系三大豪華品牌中整體表現(xiàn)較好，投訴相對較少，返修率相對較低。不過，寶馬的售后服務收費標準較為親民，保養(yǎng)費用相對較低。奧迪雖然在服務設施等方面不錯，但投訴指數(shù)和保養(yǎng)費用方面表現(xiàn)不佳?？傊捡Y的售后服務相對更優(yōu)，但寶馬和奧迪也有各自的特點和優(yōu)勢。