未來極氪001的性價比大概率會進一步提高。

從已有的信息看，2024款極氪001上市時配置就再次升級，起步價還下調(diào)了3.1萬元，誠意很足。

2025款極氪001更是在多方面有提升。比如智能化駕駛系統(tǒng)全面升級，配備了業(yè)界領先的英偉達雙Orin-X芯片，擁有高達508TOPS的算力，城市NZP智駕輔助功能更精確，還引入自研的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)。

外觀上進行了精心微調(diào)，更具科技感和實用性，像進氣格柵與遠近光燈組融合，LED日間行車燈縱向布局，車頂裝備激光雷達等。

內(nèi)飾方面也不錯，延續(xù)高品質(zhì)設計，可選裝向日葵旋轉(zhuǎn)屏等。

動力表現(xiàn)出色，搭載全棧800V高壓架構，單電機版最大功率310kW，雙電機版達580kW，還有魔毯主動式動態(tài)懸架及CCD電磁減振系統(tǒng)。

電池配置提供更多選擇，入門版車型價格比前代產(chǎn)品低了1萬元。

另外，在與小米SU7的對比中，價格相差不大，各有尺寸上的優(yōu)勢。

所以綜合來看，未來極氪001會繼續(xù)在配置升級、價格調(diào)整等方面努力，性價比有望進一步提高。