極氪007單踏板的制動效果整體表現(xiàn)不錯。

在一定程度上能減少腳部在兩個踏板間切換的頻率，對于新手司機可能需要多練習(xí)來熟悉掌握，避免操作不當。建議在空曠安全的道路練習(xí)，找到適合自己的操作力度和節(jié)奏，駕駛時保持注意力集中應(yīng)對突發(fā)狀況。

在市區(qū)代步時單踏板模式優(yōu)勢明顯，頻繁走走停停，用一個電門控制加減速比在電門和剎車間來回切換輕松，松電門停下后自動駐車自動介入，減輕城市駕駛疲勞感。

但在低摩擦系數(shù)路面要減少使用單踏板模式控制車速小心駕駛。極氪007的動能回收系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

低動能回收模式與油車駕駛習(xí)慣相似，學(xué)習(xí)成本低適應(yīng)快，單踏板模式必要性不大。中動能回收模式能較好地兼顧續(xù)航和駕駛舒適度，車輛沒有突兀的頓挫感，基本做到無感回收。

制動踏板力的建立很快，線性足，中等制動方面跟腳度很好。車輛有舒適、標準及運動三種駕駛模式。舒適模式下，車輛的加速及制動表現(xiàn)溫柔，以乘客舒適度為主，即使深踩加速踏板，加速也十分線性，不會有太強推背感，綜合行駛狀態(tài)均衡，適合市區(qū)通勤。標準模式下，底盤略硬，整車提速及制動表現(xiàn)增強，制動反饋不會太快，保證車內(nèi)舒適乘坐。運動模式下，零百加速僅需3.5s，急加速會帶來些許眩暈感，但制動力釋放線性，不會出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，保證車內(nèi)乘坐舒適度。