家用轎車報廢標準新規(guī)定對車輛安全性評估有不少重要改變。

首先，引入了 OBD 檢測系統(tǒng)，能實時監(jiān)測車輛狀況，確保尾氣排放達標，這有助于提前發(fā)現(xiàn)可能影響安全的問題。

其次，隨著車輛使用年限增加，零部件老化磨損，新規(guī)定有助于及時淘汰有安全隱患的舊車型，降低交通事故發(fā)生率，保障駕乘人員生命安全。

再者，從注冊后第 15 年起，車輛每年檢驗次數(shù)增加，20 年以上車輛檢驗更頻繁，且年檢對老年車輛規(guī)定更細致。比如私家車進行動力檢驗時，底盤輸出功率有嚴格要求。

還有，一個檢測周期內(nèi)達不到安全標準和環(huán)保標準的車輛會被強制報廢。

此外，新規(guī)實施后，車輛達到一定運行里程要進行全面安全技術檢驗，涵蓋制動、轉向、底盤、輪胎等多方面，只有檢驗合格才能上路。

最后，60 萬公里引導報廢的方式，充分考慮車主使用習慣和車輛實際狀況，避免資源浪費，讓二手車價值評估更科學，刺激二手車市場交易，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極作用。

總之，新規(guī)定從多個方面加強了對家用轎車安全性的評估，保障了道路交通安全和車主的利益。