目前在海外市場(chǎng)有較高知名度的國(guó)產(chǎn)車品牌有不少。

吉利就是其中之一，它通過全資收購(gòu)沃爾沃，實(shí)現(xiàn)了造車理念和技術(shù)的升華，旗下的博瑞、博越、帝豪等系列產(chǎn)品有了巨大變化，而且其與沃爾沃聯(lián)手打造的高端品牌領(lǐng)克，堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略，在歐洲市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。

長(zhǎng)城是第一批走出國(guó)門的車企，長(zhǎng)期堅(jiān)持“生態(tài)出海”模式，旗下哈弗在多國(guó)斬獲銷量冠軍，坦克系列也成為面向全球高端越野市場(chǎng)的品牌。

比亞迪作為以電池發(fā)家的品牌，雖出海較晚但勢(shì)頭強(qiáng)勁，通過品牌營(yíng)銷手段，如邀請(qǐng)知名演員拍攝廣告、與網(wǎng)紅合作等，迅速打開海外市場(chǎng)，旗下仰望汽車也備受關(guān)注。

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬級(jí)海外銷量的車企，旗下上汽大通 MAXUS 憑借全能源全領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)取得出色成績(jī)。

奇瑞汽車出口表現(xiàn)也很突出，在俄羅斯等市場(chǎng)備受認(rèn)可。

此外，紅旗汽車作為中國(guó)高檔豪華汽車代表，在國(guó)際上也展示了中國(guó)汽車的實(shí)力。

總之，這些國(guó)產(chǎn)品牌通過自身的努力和特色，在海外市場(chǎng)樹立了良好的形象，提升了知名度。