凱迪拉克的價(jià)格每年會(huì)有怎樣的變動(dòng)

凱迪拉克的價(jià)格變動(dòng)情況較為復(fù)雜。

從近年來的市場(chǎng)表現(xiàn)看,它經(jīng)常會(huì)有較大幅度的調(diào)整。

比如去年年底全新凱迪拉克 CT5 上市,指導(dǎo)價(jià) 28.97 萬 -34.17 萬元,很快就給出直降 7 萬元優(yōu)惠,起步價(jià)降到 21.97 萬元起,今年 3 月銷量因此顯著提升。

還有凱迪拉克“價(jià)格大跳水”,從 21.97 萬降至 13.7 萬,搭 2.0T 引擎。

2023 年底全新 CT5 正式上市,不到 3 個(gè)月就迎來官降,價(jià)格接近老款車型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)。

3 月 20 日,2024 款凱迪拉克 XT5 價(jià)格調(diào)整,全系款型售價(jià)下調(diào) 10 萬元,可享購(gòu)置稅減半。

但最近凱迪拉克宣布將于 8 月開啟全系漲價(jià)。

總的來說,凱迪拉克的價(jià)格受多種因素影響。

像市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),秦 L海豹 06 等車型的出現(xiàn),還有凱美瑞更新?lián)Q代后降價(jià)增配、帕薩特終端暴降等,都擠壓了凱迪拉克的銷量市場(chǎng)。

另外,消費(fèi)者偏好改變,更多人尋求更便宜汽車,在電動(dòng)化、智能化浪潮下,傳統(tǒng)豪華車受沖擊,豪華車品牌為扭轉(zhuǎn)局面,主動(dòng)參與價(jià)格戰(zhàn),這都導(dǎo)致凱迪拉克價(jià)格不斷變動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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