克萊斯勒大捷龍的操控性挺好的。

它搭載了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，像 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，加速響應(yīng)迅速，不管在城市道路還是高速公路上，動(dòng)力表現(xiàn)都很棒。

匹配的 ZF 9 速自動(dòng)變速箱，換擋時(shí)機(jī)準(zhǔn)還順暢，沒(méi)明顯換擋沖擊。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松按自己想法操控車輛。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能過(guò)濾路面顛簸，保證乘坐舒適，在彎道中也能提供足夠支撐，保持車輛穩(wěn)定。

還有，它配備多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，提高安全性能。

車輛高度和座椅位置能隨意調(diào)整，不同身高駕駛者都能有最佳駕駛體驗(yàn)。

全感應(yīng)智慧座艙帶來(lái)便捷舒適。

雖說(shuō)東南克萊斯勒大捷龍配置的四速變速箱稍顯落后，但檔位清晰順暢。

方向盤指向清晰，路感不錯(cuò)，底盤高通過(guò)性好，高速行車穩(wěn)定性佳。

總之，克萊斯勒大捷龍操控性出色，能滿足多數(shù)用戶需求。