寶駿 730 最新款的動(dòng)力系統(tǒng)變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，采用了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速公路表現(xiàn)出色，且油耗得到大大改善，能節(jié)省燃料帶來更多收益。

其次，2019 款寶駿 730 首次引入 48V 輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，其采用藍(lán)色的 LED 大燈和熏黑的 LED 尾燈，還有藍(lán)色混合標(biāo)志和專屬藍(lán)色背景標(biāo)志，顯示出獨(dú)特身份。

再者，新款寶駿 730 換裝了 1.5T+CVT 的動(dòng)力總成，1.5T 心臟最大功率達(dá) 111kW/151Ps，最大凈扭矩為 250N·m，渦輪 1000 轉(zhuǎn)就介入，1600 轉(zhuǎn)便能輸出媲美 2.4L 自吸的動(dòng)力性。

而且，匹配的 CVT 變速箱是上汽集團(tuán)與博世荷蘭工廠聯(lián)合開發(fā)，綜合效率達(dá) 88.6%，綜合百公里油耗 8L。

此外，還有消息稱寶駿 730 有望推出搭載 DCT 雙離合變速箱的新車型，進(jìn)一步提升動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)。